El Ministerio del Medio Ambiente reconoció al programa internacional Climate Action Reserve (CAR), permitiendo que sus metodologías, verificadores y certificados puedan ser utilizados para solicitar la homologación de proyectos de reducción de emisiones dentro del Sistema de Compensación del Impuesto Verde.
El Ministerio del Medio Ambiente dio un nuevo paso en la integración de estándares internacionales al mercado de carbono nacional al reconocer parcialmente a Climate Action Reserve (CAR), uno de los principales programas de certificación de créditos de carbono a nivel mundial. La decisión permitirá que los desarrolladores de proyectos utilicen este estándar para solicitar la homologación de reducciones de emisiones en el Sistema de Compensación de Emisiones del Impuesto Verde.
Climate Action Reserve es una organización internacional que desarrolla metodologías para cuantificar, verificar y certificar reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero. Sus estándares son utilizados por proyectos de captura de carbono, energías renovables, gestión de residuos, agricultura y otros sectores, con el objetivo de asegurar que las reducciones de emisiones sean reales, medibles y verificadas por terceros independientes.
¿Qué implica este reconocimiento?
Con la resolución publicada por el Ministerio del Medio Ambiente:
- Climate Action Reserve pasa a ser un programa de certificación reconocido por Chile para el Sistema de Compensación del Impuesto Verde.
- Se validan de oficio todas sus metodologías, protocolos y herramientas de cuantificación.
- Se reconocen todas las entidades verificadoras acreditadas por el programa.
- Los titulares de proyectos certificados bajo CAR podrán solicitar la evaluación y homologación de sus proyectos y certificados de reducción de emisiones conforme a la normativa chilena.
No todos los proyectos podrán acceder automáticamente
El reconocimiento tiene un alcance parcial. La resolución excluye determinados proyectos de generación de energía renovable que no cumplan ciertas condiciones relacionadas con la fecha de emisión de sus certificados o con su participación en la matriz eléctrica nacional. Sin embargo, contempla excepciones para proyectos de autoconsumo, sistemas eléctricos de menor escala y proyectos híbridos con almacenamiento, entre otros.
Asimismo, para los proyectos no-AFOLU, solo podrán homologarse las reducciones de emisiones generadas durante los primeros 21 años del proyecto.